Предотвратяване на ръжда и корозия
- Основна функция:Спирачните дискове са предимно от чугун, който е склонен да ръждясва. Покритието (особено около ръбовете и вентилационните отвори) изолира влагата и въздуха, предотвратявайки ръждата по време на съхранение, транспортиране или кратко-паркиране, осигурявайки стабилна спирачна ефективност.
- Забележка:Покритието върху работните повърхности (триещите се повърхности) ще се износи след първата употреба, но не-триещите се повърхности остават защитени.
Намалете първоначалното износване и шума
- Пробив-в защитата:Новите спирачни дискове може да имат следи от ръжда или примеси по повърхността си. Покритието може плавно да ги износи по време на първоначалното спиране, намалявайки шума и вибрациите.
- Намалете счупването-в прах:Някои покрития могат да намалят праха, генериран по време на ранната почивка-в периода между спирачните накладки и дисковете.
Подобрена естетика и чистота
Покритията (като черни или сребристи покрития) правят спирачните дискове да изглеждат по-чисти и намаляват ръждата и мръсотията в не-триещите се зони.
Подобрено разсейване на топлината и производителност (някои-високоефективни покрития)
- Специални покрития:Като например керамични покрития, цинк-никелови покрития и др., в допълнение към предотвратяването на ръжда, могат също:
- Устойчивост на висока температура:Намаляване на високотемпературното окисление.
- Подобрено разсейване на топлината:Някои покрития могат да оптимизират разпределението на топлината и да намалят разпадането на топлината.
- Намаляване на адхезията на корозивни вещества(като-размразяващи агенти, сол), удължавайки експлоатационния живот.
Разграничаване между „Пълно покритие“ и „Работен слой“
- Дискове без-пълно покритие:Покрити са само не{0}}триещите се зони (като главината на диска и вентилационните отвори); триещите се повърхности остават открити метални.
- Дискове с пълно покритие:Целият спирачен диск е покрит с покритие; триещите се повърхности изискват премахване по време на счупване-на спирачката след монтажа.
Предпазни мерки
- Необходим е-период на прекъсване след инсталирането:Когато използвате спирачни дискове с покритие за първи път, извършете леко спиране, както е препоръчано от производителя, за да премахнете покритието от триещите се повърхности; в противен случай спирачната ефективност може да бъде засегната.
- Не всички покрития са-устойчиви на износване:Неръждаемите-покрития са предимно еднократна-защита; високо{2}}покритията (като GEOMET и цинковите покрития) са по-издръжливи.
- Екологични изисквания:Някои покрития се използват за замяна на традиционните кадмиеви покрития, което ги прави по-екологични.
Често срещани видове покрития
| Тип покритие | Основни характеристики |
| Покритие с цинк (поцинковане) | Често срещан, добра защита от ръжда, сравнително ниска цена |
| Покритие с цинк-никел | По-силно предотвратяване на ръжда, устойчивост на висока температура, често се използва в превозни средства с висока-производителност |
| Керамично покритие | Устойчивост на висока температура, поглъщане на удари, използва се в състезателни или-автомобили от висок клас |
| Фосфатно покритие | Краткосрочно{0}}предотвратяване на ръжда, често срещано в частите на производителите на оригинално оборудване (OEM). |
резюме
Основната цел на покритието на спирачните дискове е предотвратяване на ръжда и подобряване на първоначалното потребителско изживяване, което влияе положително върху безопасността и издръжливостта при ежедневно шофиране. Когато купувате, обърнете внимание на качеството на покритието и осигурете правилно-разработване за оптимална работа.







