Материали и производствени процеси
- Стандартни чугунени дискове:Най-често срещаните, рентабилни-.
- Вентилирани дискове:По-добро разсейване на топлината, използва се на предните колела на повечето превозни средства.
- Прорезни/пробити дискове:Подобрен дренаж и отстраняване на прах, както и ефективност на разсейване на топлината, подходящи за агресивно шофиране или влажни зони.
Повърхностна проверка
- Гладкост:Триещите се повърхности трябва да са гладки и фини, без дупки или пукнатини.
- Лечение за предотвратяване на ръжда:Слоят за предотвратяване на ръжда по ръбовете трябва да бъде равномерен; избягвайте камуфлажа с боядисани повърхности.
- Сравнение на теглото:Продукти, които са значително по-леки от други със същия размер, може да са с по-ниско качество.
Изработка и маркиране
- Лазерно маркиране:Истинските лога са ясни и изтриваеми; фалшивите продукти носят висок риск.
- Дизайн на вентилацията:Перфорираните и маркираните дискове предлагат по-добро разсейване на топлината, но е важно да избирате продукти от реномирани марки.
Монтаж и Тестване
- Съвместимост:Проверете модела на превозното средство, размера на колелата и други параметри, за да осигурите съвместимост.
- Проверка след-инсталацията:Тествайте спирачната ефективност след монтажа. Всякакви вибрации или необичаен шум изискват преработка.
Цикъл на подмяна:
Предните спирачни дискове трябва да се проверяват за дебелина на всеки 60 000-80 000 километра, а задните спирачни дискове на всеки 100 000 километра. Сменете незабавно, ако настъпи някое от следните условия:
* Дълбочината на повърхностния жлеб надвишава 1 mm или дебелината е под защитната линия (обикновено 2 mm).
* Подскачане на гума или необичайна вибрация на волана по време на спиране.
* Ненормален спирачен шум и значително намалена спирачна ефективност.
* Пукнатини или деформация на спирачния диск.