С прости думи,основната функция на спирачната накладка е да създава необходимото триене за забавяне или спиране на превозно средство.
Това е консуматив, сменяема част на спирачна челюст (използвана в барабанни спирачки) или накладка (използвана в дискови спирачки). Накладката е действителният материал, който се притиска към металния спирачен барабан или ротора.
Нека разбием неговите функции по-подробно:
1. Основна функция: Генериране на триене
Това е основната му работа. Когато натиснете спирачния педал, хидравличното налягане притиска спирачната накладка (с нейната накладка) срещу въртящия се ротор (дискова спирачка) или спирачната челюст (с нейната накладка) към вътрешността на барабана (барабанна спирачка). Материалът с високо-триене на облицовката захваща металната повърхност, преобразувайки тази на автомобилакинетична енергия (енергия на движение) в топлинна енергия (топлина). Този процес забавя и спира колелата.
2. Ключови характеристики и второстепенни функции
За да изпълнява основната си задача ефективно и безопасно, спирачната накладка трябва да има няколко ключови свойства, които също са част от нейната функция:
- Издържа на екстремна топлина:Преобразуването на движението в топлина генерира невероятно високи температури (често над 500 градуса F / 260 градуса и много по-високи при тежка употреба). Подплатата трябва да издържа на избледняване (загуба на ефективност) и разграждане при тези температури.
- Осигурете постоянна производителност:Коефициентът на триене (колко "сцепление" е) трябва да остане относително стабилен в широк диапазон от температури и условия.
- Устойчивост на износване:Подплатата е предназначена да бъде жертвеният компонент. Той се износва с времето вместо далеч по-скъпия спирачен ротор или барабан. Ето защо облицовките се нуждаят от периодична подмяна.
- Ефективно пренасяне на топлина:Въпреки че създава топлина, накладката трябва също така да може да прехвърли част от тази топлина към опорната плоча на спирачната накладка и ротора, които след това я разсейват във въздуха.
- Защитете други компоненти:Качествената облицовка работи с минимални повреди на ротора или барабана. „Твърдите“ накладки с лошо- качество могат да бъдат абразивни и да причинят прекомерно износване или набраздяване на металните компоненти.
Аналогията: Помислете за велосипед
Ако някога сте карали велосипед с ръчни спирачки, сте виждали миниатюрна версия на дискова спирачка.
- Theметална джантае спирачният ротор.
- Theгумени спирачни накладкисаспирачна накладка.
Когато натиснете лоста на спирачката, гумените подложки се захващат за металната джанта. Триенето между гумата (облицовката) и металната джанта е това, което ви забавя. Гумените тампони се износват с течение на времето и трябва да се сменят, също като накладките в колата.
Резюме
| функция | Защо е важно |
|---|---|
| Създайте триене | Преобразува енергията на движение на автомобила в топлина, позволявайки му да забавя и спира. |
| Издържа на топлина | Предотвратява избледняване и повреда на спирачките при многократно или рязко спиране. |
| Носете постоянно | Действа като жертвена част за защита на по-скъпите ротори и барабани. |
| Осигурете безпроблемна работа | Осигурява безопасно, предвидимо и тихо спиране без сграбчване или трептене. |
По същество спирачната накладка е критичният работещ интерфейс, който прави възможни-базираните на триене спирачни системи. Без него натискането на спирачния педал би било просто шлайфане на метал в метал, предизвикващо искри, причиняващо сериозни щети и осигуряващо много малка спирачна сила.
