Въведение в структурата на автомобилните спирачни накладки

Топлоизолационният слой е съставен от материали, които не провеждат топлина и предназначението му е да изолира. Триещият блок се състои от фрикционен материал и лепило. При спиране той се притиска върху спирачния диск или спирачния барабан, за да генерира триене, като по този начин се постига целта за забавяне и спиране на превозното средство. Поради триенето, фрикционната подложка постепенно ще се износи. Най-общо казано, колкото по-ниска е цената на спирачната накладка, толкова по-бързо ще се износва. Спирачните накладки трябва да се сменят навреме след изчерпване на фрикционния материал, в противен случай стоманената плоча и спирачният диск ще бъдат в пряк контакт, като в крайна сметка ще загубят спирачния ефект и ще повредят спирачния диск.