Класификация на спирачните накладки

По отношение на обектите на приложение спирачните накладки се разделят на: накладки за дискови спирачки, накладки за барабанни спирачки и накладки за големи камиони; от състава на фрикционни материали, спирачни накладки Основно разделени в следните категории: азбестови спирачни накладки, полуметални спирачни накладки, по-малко метални спирачни накладки, NAO формула спирачни накладки, керамични спирачни накладки и NAO керамични спирачни накладки.
Азбестови спирачни накладки
Азбестът се използва като усилващ материал за спирачни накладки от самото начало. Благодарение на високата якост и устойчивост на висока температура на азбестовите влакна, той може да отговори на изискванията на спирачните накладки и дисковете и накладките на съединителя. Това влакно има силна якост на опън, може дори да съответства на висококачествена стомана и може да издържи на високи температури от 316 градуса. По-важното е, че азбестът е сравнително евтин и се извлича от амфиболова руда, която е открита в големи количества в много страни, така че азбестовите спирачни накладки някога са се превърнали в основната част от спирачните накладки.
Но азбестовите спирачни накладки вече са до голяма степен остарели, защото имат някои сериозни недостатъци.
На първо място, азбестът е потвърден от медицинската общност като канцероген. Неговите игловидни влакна могат лесно да навлязат в белите дробове и да останат там, причинявайки дразнене и в крайна сметка да доведат до рак на белия дроб. Инкубационният период на това заболяване може да бъде от 15 до 30 години. Според тестове, проведени от Американската асоциация за безопасност и здраве при работа (OSHA), всеки път, когато се извършва рутинен тест за триене, спирачните накладки ще произвеждат милиони азбестови влакна, които се отделят във въздуха. Азбестовите влакна могат да навлязат в белите дробове на хората, докато дишат, сериозно застрашавайки здравето.
Освен това, в допълнение към опасностите за здравето, има друг важен проблем с азбестовите спирачни накладки. Тъй като азбестът е изолационен, топлопроводимостта му е особено лоша. Обикновено многократното използване на спирачката ще доведе до натрупване на топлина в спирачната накладка. Когато спирачната накладка се нагрее, нейната спирачна ефективност ще се промени. Ако спирачната накладка достигне определена температура, може дори да причини повреда на спирачката.
Следователно, азбестовите спирачни накладки вече не могат да отговорят на изискванията на съвременните автомобили за висока скорост, тежък товар, лека каросерия на автомобила и опазване на околната среда поради техните недостатъци като замърсяване на околната среда и лоша устойчивост на висока температура.
Полуметални спирачни накладки
Полуметалните хибридни спирачни накладки (Semi-met) използват главно груба стоманена вата като подсилващо влакно и важна смес. Азбестовият тип и не-азбестовият органичен тип спирачни накладки (NAO) могат лесно да бъдат разграничени по външен вид (фини влакна и частици) и те също имат известен магнетизъм.
Стоманената вата има висока якост и топлопроводимост, което прави полуметалните хибридни спирачни накладки да имат различни спирачни характеристики от традиционните азбестови спирачни накладки. Например, една полуметална спирачна накладка има високо вътрешно метално съдържание и висока якост. Високото съдържание на метал също променя характеристиките на триене на спирачната накладка. Това обикновено означава, че една полуметална спирачна накладка изисква по-високо спирачно налягане, за да завърши същия процес на спиране. ефект на движение. Високото съдържание на метал, особено в среда с ниска температура, също означава, че спирачните накладки ще причинят по-голямо износване на повърхността на диска или барабана и ще произвеждат по-голям шум.
Основните предимства на полуметалните спирачни накладки са възможността за контрол на температурата и по-високата температура на спиране. В сравнение със спирачните накладки от азбестов тип, които имат лоша производителност на топлообмен и слаби възможности за охлаждане на спирачните дискове и спирачните барабани, те помагат на спирачното спиране по време на спиране. Роторът и спирачният барабан разсейват топлината от своите повърхности и топлината се прехвърля към спирачния апарат и неговите компоненти. Разбира се, ако топлината не се обработва правилно, ще възникнат проблеми. Температурата на спирачната течност ще се повиши при нагряване. Ако температурата достигне определено ниво, това ще доведе до свиване на спирачките и кипене на спирачната течност. Тази топлина също има известно въздействие върху спирачните апарати, уплътненията на буталата и възвратните пружини, което ще ускори стареенето на тези компоненти. Ето защо е необходимо да се сглобят отново спирачните апарати и да се сменят металните части по време на поддръжката на спирачките.
Спирачни накладки от органичен фрикционен материал без азбест (NAO).
Органичните спирачни накладки без азбест използват главно стъклени влакна, ароматни полиестерни влакна или други влакна (въглеродни, керамични и др.) като подсилващи материали. Тяхната производителност зависи главно от вида на влакната и другите смеси от добавки.
Несъдържащите азбест органични фрикционни материали са разработени предимно като алтернативи на азбеста за използване върху спирачни барабани или спирачни челюсти, но напоследък започват да се изпробват и като заместители на предни дискови спирачни накладки. По отношение на производителността спирачните накладки тип NAO са по-близо до азбестовите спирачни накладки, отколкото полуметалните спирачни накладки. Той няма добра топлопроводимост и добра управляемост при висока температура като полуметалните спирачни накладки.
Материалът на спирачните накладки NAO е преминал през няколко промени. Настоящият NAO материал ефективно надмина производителността на азбестовите спирачни накладки в много аспекти, главно по отношение на антифрикционните характеристики и шума. Експлоатационният живот на NAO спирачните накладки е значително по-дълъг от този на азбестовите спирачни накладки и също така е полезно да се удължи експлоатационният живот на спирачните барабани и спирачните дискове.
Керамични спирачни накладки
Керамичните спирачни накладки са нов тип фрикционен материал, първоначално разработен от японски компании за спирачни накладки през 90-те години. Керамичните спирачни накладки са съставени от керамични влакна, несъдържащи желязо пълнители, лепила и малко количество метал. Те имат предимствата на устойчивост на висока температура, без шум, без прах, без корозия на главината на колелото, дълъг експлоатационен живот и защита на околната среда.
Керамичните спирачни накладки сега се използват широко на японския и северноамериканския автомобилен пазар, а новите европейски модели също започнаха да се оборудват с керамични спирачни накладки. Признаването на международния пазар на керамичните фрикционни материали ускори изследванията и разработването на керамични спирачни накладки в моята страна. Понастоящем местните масови компании за спирачни накладки имат независими изследователски и развойни и производствени възможности за керамични спирачни накладки от среден до висок клас и са ги доставили на някои големи чуждестранни производители на автомобили, като постепенно навлизат на чуждестранни пазари от среден до висок клас . Вътрешният пазар обаче не е добре развит. Причината е, че на първо място, цената на керамичните фрикционни материали е висока, което е трудно да се приеме от производителите на оригинално оборудване. Второ, чуждите страни имат по-високи изисквания за шум и опазване на околната среда. Керамичните фрикционни материали са много популярни в чужбина поради своите предимства като безшумност, издръжливост и защита на околната среда. Въпреки това вътрешното внимание не се обръща достатъчно на този аспект и информираността на потребителите за този аспект също е относително недостатъчна. Развитието на вътрешните автомобилни спирачни накладки все още е на етап фокусиране върху спирачния ефект и безопасност и не се е развило до етапа на фокусиране върху комфорта и опазването на околната среда.
Въпреки че е малко вероятно керамичните спирачни накладки да заменят традиционните спирачни накладки в краткосрочен план, съвременните автомобили се развиват в посока на висока производителност, висока скорост, безопасност и комфорт, което изисква спирачната система, която е важна част от автомобила, трябва да е безопасно и надеждно. В същото време новите спирачни материали трябва непрекъснато да се разработват, за да отговарят на по-строги изисквания, а керамичните спирачни накладки неизбежно ще се превърнат в тенденция за развитие в бъдеще.