1. При нормални условия на шофиране проверявайте спирачната челюст на всеки 5,000 километра. Не само трябва да проверите оставащата дебелина, но и състоянието на износване на обувката, дали степента на износване от двете страни е еднаква, дали се връща свободно и т.н., ако се открие някаква аномалия. Ситуацията трябва да се отстрани незабавно .
2. Спирачните челюсти обикновено се състоят от две части: желязна накладка и фрикционен материал. Не чакайте, докато частта от триещия се материал се износи, преди да смените обувката. Например, предните спирачни накладки на Jetta са с дебелина 14 mm, когато са нови, но пределната дебелина за подмяна е 7 mm, включително повече от 3 mm дебелина на желязната накладка и почти 4 mm дебелина на фрикционния материал.
Някои превозни средства имат функция за аларма на спирачната челюст. След като бъде достигната границата на износване, инструментът ще алармира, за да ви подкани да смените обувката. Обувките, които са достигнали експлоатационния си лимит, трябва да бъдат сменени. Дори ако все още могат да се използват за определен период от време, те ще намалят спирачния ефект и ще повлияят на безопасността при шофиране.
3. Когато сменяте, сменете спирачните накладки, предоставени от оригиналните резервни части. Само по този начин спирачният ефект между спирачните накладки и спирачния диск може да бъде оптимален и износването да бъде сведено до минимум.
4. При смяна на челюстта трябва да се използват специални инструменти за избутване назад на спирачния цилиндър. Не използвайте други лостове, за да натиснете силно назад, тъй като това може лесно да доведе до огъване на водещите винтове на спирачния апарат и спирачните накладки да заседнат.
5. След смяната не забравяйте да задействате спирачките няколко пъти, за да премахнете празнината между челюстта и спирачния диск. В резултат на това първият крак не се спира, което е предразположено към инциденти.
6. След като се сменят спирачните челюсти, те трябва да бъдат разработени в продължение на 200 километра, за да се постигне най-добър спирачен ефект. Наскоро сменените обувки трябва да се шофират с повишено внимание.
